Una femella amb una rentadora integrada i una inserció de niló per evitar que s'afluixi.
Construcció bàsica de la femella de niló:
L'estructura bàsica de la femella de niló consisteix en: closca de femella, un extrem del forat del cargol de la carcassa de la femella està proveït d'una ranura d'anell;Un anell de niló està disposat a la ranura de l'anell;L'altre extrem de la carcassa de la femella està proveït d'un cap de reblat;El cap de reblat i el forat de reblat de la peça de connexió estan reblats.La femella autoblocant de NYLON TÉ una estructura SIMPLE i un funcionament molt còmode, especialment adequat per a cotxes i llums d'aviació amb un espai reduït i requisits de fiabilitat de connexió elevats.
Femelles de niló per al medi ambient:
S'utilitza principalment en aeroespacial, maquinària de mineria, indústria de l'automòbil, maquinària de transport, maquinària agrícola, maquinària tèxtil, productes elèctrics i tot tipus de demanda de maquinària per a augment de femelles autoblocants de niló.Això es deu al fet que el seu rendiment antivibració i antiafluixament és molt superior al d'altres dispositius antiafluixament, i la vida útil de la vibració és diverses vegades o fins i tot desenes de vegades més gran.Actualment, més del 80% dels accidents d'equips mecànics són causats per l'afluixament dels elements de fixació, especialment en la maquinària de mineria, que és especialment greu, i l'ús de femelles autoblocants de niló pot prevenir els accidents importants causats per l'afluixament de fixadors.
